针对近期汽车市场掀起的新一轮“价格战”，乘联分会秘书长崔东树表示，汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争，我们充分鼓励行业价格市场化的竞争，实现更好的提质增效和技术创新。目前，碳酸锂价格逐步稳定，从2023年1月的每吨60万元，到2024年7月的每吨8万元，再到今年的每吨6万元的水平亚新T+0配资，资源价格明显下降，成本在合理下降之中。因此，促销也是相对正常的现象。今年以来汽车市场价格竞争总体相对温和，我们希望保护目前的温和态势，对“一口价”的行为采取一定的措施，也是正常的举措。
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